高原

作为一个地地道道中国造的探测器小兔，我的设计寿命只有短短的90个地球日——没想到，我已经大大超过了预计寿命，活到了今天！还创造了多个举世瞩目的成绩。

记得那是3年前的2019年1月3日，我的四姐——“嫦娥四号”成功地把我背到月球背面，降落在冯·卡门撞击坑。我和姐姐成功分离后，就开始了“月球漫步”，成为人类首个在月背巡视探测的探测器。

当然，我的到来也非同寻常，一下子就让月球多了5个中国地名：天河基地、织女、河鼓、天津和泰山。

虽然头一次在月球独自漫步有点孤单，但是我心里的干劲十足，我知道，我的身上寄托着亿万中国人的希望呢！每逢想起这些，我都会抬头遥望头顶的地球——那个仿佛近在咫尺的美丽蓝色星球，觉得再苦再累我都不怕。

在前三个月昼的工作期间，我对冯·卡门撞击坑底部进行巡视探测，利用测月雷达对月球进行了“CT扫描”。一年后，科学家们就是利用这些探测所得数据，首次揭示了月背地下40米的地质分层结构，阐述了其物质组成与演化机制。

在忙忙碌碌中，我迎来了2019年12月12日，哈哈，这一天，我成为在月面工作时间最长的月球车！此前该纪录由苏联的“月球车1号”保持，49年来一直无人超越。

其实，虽然姐姐“嫦娥四号”不能陪我漫步，但是她也没有闲着，也在完成各种预设任务。比如，姐姐携带的棉花种子在着陆月球不到半个月，就长出了嫩芽，这可是人类在月球上种植出的第一株植物嫩芽！以后，中国不只有优质的新疆棉，还有了真正的“太空棉”呢！

此外，姐姐还利用自研同位素电源测量月夜期间的月表温度，世界首次实测获得了月表最低温度为零下190度，刷新了月表最低零下180度的国际认知。

在這里，我要感谢帮助我们和地球联系的中继星——“鹊桥”大哥，为了我和姐姐顺利着陆月球，它早在2018年5月21日就发射升空了，是世界首颗地球轨道外专用中继卫星。入轨后，“鹊桥”哥哥成为名副其实架在地月之间的桥梁，至今已经顺利工作1228天了。

“嫦娥四号”月球探测器

这1000天，是不停探索，不停跋涉的1000天。不知不觉中，我的行驶里程达到了839.37米，和全国人民共同欣赏了月背独一无二的风景。

在这1000天里，我凭借着带来的强大设备——全景相机，测月雷达，中性原子探测仪和红外光谱探测仪，探索了月面、月表、月壤和中性粒子的奥秘，为科学家们提供了很多宝贵数据。正因为如此，我和我的团队荣获了很多大奖：英国皇家航空学会授予2019年度唯一团队金奖、美国航天基金会2020年度航天唯一金奖、国际月球村协会自成立以来的首个优秀探月任务奖;国际宇航联合会2020年度最高奖——“世界航天奖”……

遥望下一个1000天，我还有很多期许，期待揭晓更多的月球秘密，创造更多的“中国骄傲”！

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